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BPU130 – BLE-Reifendrucksensor für weite Temperaturen
Für Programme, die außerhalb des Standardfensters laufen – oder einfach mehr Reserve wollen als die Basisspezifikation.
Wofür er gedacht ist
- Fahrzeuge in dauerhafter Hitze: Wüste, Tropen, schwere Saisonarbeit.
- Kaltmärkte, in denen die Wintertemperaturen lange unter dem Standardbereich liegen.
- Käufer, die thermische Reserve wollen, bevor sie eine große Order platzieren.
- Gleiche Plattform, gleiche App, gleiche OEM/ODM-Optionen wie der Rest der Familie.
Das Temperaturfenster
- Die Standardfamilie ist für −20 bis +80 °C im Betrieb und −40 bis +85 °C bei Lagerung ausgelegt.
- Brauchen Sie ein weiteres Band, nennen Sie uns die Zahlen – wir bestätigen schriftlich, was wir halten können, statt einen Bereich zu nennen, den wir nicht verifiziert haben.
Was gleich bleibt
- Funk, Protokoll, Druck- und Temperaturmessung sowie die App sind identisch zur Familie.
- 2,4 GHz, 0–500 kPa (Relativdruck), ±2 kPa, IP67, Ø21 × 16 mm.
Was er nicht macht
- Ohne Empfänger keine Dauerüberwachung und kein Alarm in der Kabine.
- Ein weiteres Temperaturfenster ersetzt keine mechanische Prüfung von Ventil und Reifen.
Technische Daten
| Funk | Bluetooth 2,4 GHz — kein Empfänger, das Telefon ist das Ablesegerät |
| Druck | 0–500 kPa (Relativdruck; 0–600 kPa absolut), Genauigkeit ±2 kPa |
| Batterie | CR1632 wechselbar, ca. 1,5 Jahre, kein erneutes Pairing |
| Temperatur | −20 bis +80 °C (Betrieb) · −40 bis +85 °C (Lagerung) |
| Schutzart | IP67 |
| Abmessung | Ø21 mm × 16 mm |
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