Home / TPMS pour matériel agricole : champ et route
Matériel agricole — deux pressions, et les deux comptent
Le tracteur travaille à basse pression au champ et à haute sur la route. Le garder en tête est impossible : il faut mesurer.
Pourquoi la pression, ici, c'est de l'argent
- Basse pression au champ : moins de patinage et moins de compactage du sol.
- Haute pression sur route : moins de chaleur et moins d'usure.
- Se tromper d'un côté ou de l'autre, c'est du carburant et de la durée de vie.
Ce que ça apporte
- 2,4 GHz sans récepteur : un parc contrôlé avec un téléphone.
- 0–500 kPa, ±2 kPa ; IP67 ; Ø21×16 mm.
- Enregistrer le relevé par machine : c'est l'historique.
Ce qu'il ne fait pas
- Il ne gonfle pas et ne pilote pas le gonflage centralisé.
- Sans récepteur, pas d'alerte en cabine.
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