Home / TPMS pour engins de chantier : la pression sous charge

Sur chantier, la pression change avec la charge. Cela ne se perçoit qu'en mesurant, et en mesurant seulement si c'est facile.

Ce qui ne se voit qu'en chiffres

• La chargeuse pleine s'affaisse d'un côté et le conducteur trouve cela normal.
• Un écart de 0,5 bar change déjà l'empreinte et la température.
• Changer un pneu sur chantier coûte plus cher que d'équiper le parc.

Ce que ça apporte

• 2,4 GHz sans récepteur : une ronde avec un téléphone.
• 0–500 kPa, ±2 kPa ; IP67 ; Ø21×16 mm ; CR1632 ~1,5 an.

Ce qu'il ne fait pas

• Sans récepteur, pas d'alerte en cabine.
• Il ne mesure pas le poids du godet.

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