Home / TPMS pour motos électriques : le poids de la batterie
Moto électrique — plus lourde qu'elle n'en a l'air
La batterie ajoute du poids et les pneus restent étroits. La pression basse ne se voit pas vite, mais la distance de freinage change tout de suite.
Pourquoi c'est du freinage
- Moins d'empreinte au sol : plus de distance de freinage.
- La consommation monte et le pilote accuse la batterie.
- Contrôler avant de partir : une demi-minute.
Ce que ça apporte
- 2,4 GHz sans récepteur ; ±2 kPa ; IP67 ; Ø21×16 mm.
Ce qu'il ne fait pas
- Sans récepteur, pas de contrôle continu.
- Il ne remplace pas l'entretien de la suspension.
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