Home / TPMS pour flottes de location
Location — on contrôle à la livraison et au retour
Chaque unité sort et revient. Contrôler la pression au retour, c'est dix secondes et moins de litiges.
Ce que cela change
- Le retour se note avec un chiffre, pas avec des mots.
- Le litige « il était déjà dégonflé » devient documenté.
- Trente unités avec un seul téléphone.
Ce que ça apporte
- 2,4 GHz sans récepteur : 0–500 kPa, ±2 kPa ; IP67.
Ce qu'il ne fait pas
- Il ne mesure pas le kilométrage ni l'état du pneu.
- Sans récepteur, pas d'alerte en route.
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