Home / 港口牵引车 TPMS：集装箱压在轮上
港区牵引车 — 载荷恒定，没人有空停下查
拖集装箱的牵引车不会「停下来检查」。所以检查必须快，而且不能打断循环。
码头里的三件事
- 持续载荷 + 短距离往返：胎温上来，压力会漂。
- 牵引车停一次 = 一个作业位停摆，不只是修车。
- 班前检查比任何一次停摆都便宜。
它给什么
- 2.4 GHz，不需要接收器，也不用在牵引车上布线。
- 0–500 kPa，±2 kPa；IP67；CR1632 约 1.5 年。
它不做什么
- 不替代码头级系统化的胎压管理。
- 没有接收器就不在驾驶室报警。