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TPMS für Motorräder — Druck am Telefon, ohne Empfänger
Ein Motorrad hat zwei Räder und keinen Platz für eine Anzeige. Ein Sensor, der mit dem Telefon spricht, löst das ohne Zusatz am Lenker: auf das Ventil schrauben, ablesen wann man will.
Was das bringt
- Ohne Empfänger: nichts zu montieren, zu verkabeln oder zu versorgen.
- Das Telefon ist die Anzeige: öffnen, sehen, teilen, aufzeichnen.
- Batteriewechsel ohne neues Pairing: eine Werkstattaufgabe, kein Servicefall.
Was er nicht macht
- Keine Überwachung während der Fahrt — dafür gibt es die Empfänger-Konfiguration (UART oder CAN), gefertigt auf Bestellung.
- Er ersetzt nicht die Ventilwartung.
Technische Daten
| Funk | Bluetooth 2,4 GHz — kein Empfänger, das Telefon ist das Ablesegerät |
| Druck | 0–500 kPa (Relativdruck), Genauigkeit ±2 kPa |
| Batterie | CR1632 wechselbar, ca. 1,5 Jahre, kein erneutes Pairing |
| Temperatur | −20 bis +80 °C |
| Schutzart | IP67 |
| Abmessung | Ø21 mm × 16 mm |
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