Home / BLE-TPMS: Batteriewechsel CR1632 – ohne neues Pairing

Ein BLE-Reifensensor lebt von einer Knopfzelle, und ein Wechsel darf nicht bedeuten, jedes Rad neu zu pairen. Wovon die 1,5 Jahre abhängen — und wie ein Wechsel abläuft.

Die Zahl, richtig gesagt

• Unser Sensor läuft mit einer wechselbaren CR1632, mittlere Lebensdauer etwa 1,5 Jahre.
• »Mittel« ist hier ein echtes Wort: es hängt davon ab, wie oft gemessen und gesendet wird, von der Temperatur und von der Entfernung, aus der jemand liest.
• Drei Dinge verkürzen sie: sehr kalte Umgebung, häufiges Lesen auf Distanz, und ein Messintervall, das auf ein Live-Display statt auf eine Tageskontrolle ausgelegt ist.

Warum Pairing mehr zählt als die Zelle

• Das Ärgerliche am Batteriewechsel ist nicht die Knopfzelle, sondern das erneute Pairing.
• Löscht der Wechsel die Radidentität, wird aus einer Maschine mit zwanzig Rädern ein Job mit zwanzig Positionen — und den macht niemand planmäßig.
• Unser Sensor behält das Pairing: Zelle tauschen, Identität bleibt. Radaufzeichnung und Verlauf bleiben gültig — der Wechsel ist eine Zwei-Minuten-Arbeit statt eines Service-Tickets.

Wie ein Wechsel abläuft

• Gehäuse öffnen, CR1632 tauschen, schließen.
• Das Rad am Telefon lesen: antwortet es, und zeigt es einen plausiblen Druck?
• Sitz und Kappe prüfen — eine nicht ganz sitzende Kappe ist die häufigste Ursache für Wassereintritt.
• Datum ins Wartungsbuch schreiben, damit der nächste Wechsel geplant ist und nicht reagiert.
• Zwei Regeln: Markenzelle verwenden (Billigzellen sind die übliche Ursache für »Sensor früh gestorben«), und die IP67-Dichtung intakt halten — Gewinde vor dem Schließen sauber wischen.

Was wir nicht behaupten

• Wir versprechen keine exakte Monatszahl.
• Wir beschreiben einen Telefon-Sensor nicht als Dauerüberwachungssystem. Braucht die Anwendung laufende Daten, ist die Empfänger-Familie das richtige Produkt; dort ist Laufzeit eine Systemfrage, keine Knopfzellenfrage.

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