Home / Golfwagen: von 8 psi auf 5 psi sieht man nicht

Golfwagen fahren Niederdruckreifen (oft 8–15 psi). Drei psi weniger sieht man nicht, der Wagen fährt, aber die Flanke arbeitet unter Überlast, die Reichweite sinkt und auf Unebenheiten schwankt er mehr. Der Reihe nach: was passiert, warum kein Display passt, was das Handy bringt, die Grenzen.

Was beim Druckabfall passiert

• Die Flankenverformung steigt → ihre Temperatur steigt → Karkassermüdung (der Hauptausfallpfad).
• Der Rollwiderstand steigt → die Reichweite sinkt (und man beschuldigt den Akku).
• Die Haftung auf Gras und Nässe sinkt; in Kurven bricht er schneller aus.

Warum die klassische Lösung nicht passt

• Kein Armaturenbrett und kein Dauer-12-V für ein Display.
• Der Platz oder die Flotte verwaltet die Fahrzeuge: Verkabelung je Fahrzeug ist unrealistisch.
• Seltene Nutzung (wenige Fahrten pro Tag) → der Fahrer prüft nicht.

Was das Handy bringt

• 2,4 GHz ohne Empfänger: ein Handy im Depot, dreißig Wagen vor der Ausfahrt.
• 0–500 kPa (Relativdruck), ±2 kPa: für 8–15 psi mehr als genug.
• IP67, Ø21×16 mm, CR1632 ~1,5 Jahre; Daten lassen sich an den Flottenverantwortlichen weitergeben.

Zwei Grenzen

• Ohne Empfänger keine Kontrolle während der Fahrt: die Leckage zeigt die nächste Prüfung.
• Kein Ersatz für Ventilwartung und für die Entscheidung, den Reifen zu wechseln.

Was er nicht macht

• Er misst keine Ladung und erklärt nicht „warum die Reichweite sinkt“: er liefert nur den Druck.
• Keine Ortung, keine Flottenverwaltung.

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