Home / TPMS para equipos de tierra de aeropuerto (GSE)
Equipos de rampa — trayectos cortos, exigencia alta
El equipo de tierra trabaja en ciclos cortos con carga alta. Un fallo de neumático aquí no es una reparación: es una rampa parada.
Por qué la precisión importa
- El equipo trabaja junto al avión: perder control no es aceptable.
- Los trayectos cortos no calientan el neumático: se mide en frío.
- Las normas exigen documentar las revisiones.
Qué aporta
- 2,4 GHz sin receptor: revisión con móvil y registro del resultado.
- 0–500 kPa, ±2 kPa; IP67; CR1632 ~1,5 años.
Qué no hace
- No sustituye la revisión reglamentaria: la documenta.
- Sin receptor no avisa en cabina.
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