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TPMS pour véhicules électriques lents — contrôle au téléphone
Les VLE, véhicules de quartier et utilitaires électriques légers ont rarement un système de pression d'usine. Un capteur lisible par téléphone coûte moins qu'un afficheur et n'exige pas de visite d'installation.
Pour qui
- Constructeurs : une ligne de plus dans la nomenclature, sans faisceau nouveau.
- Exploitants de flotte : rééquipement sans toucher au câblage.
- Distributeurs : un kit qu'un atelier installe avec un téléphone.
Ce qu'il ne fait pas
- Sans récepteur : pas d'alarme ni d'enregistrement continu.
- Pressions élevées : autre capteur nécessaire, à confirmer avant de spécifier.
Caractéristiques
| Radio | Bluetooth 2,4 GHz — sans récepteur, le téléphone est le lecteur |
| Pression | 0–500 kPa (relative), précision ±2 kPa |
| Pile | CR1632 remplaçable, environ 1,5 an, sans réappairage |
| Température | −20 à +80 °C |
| Étanchéité | IP67 |
| Dimensions | Ø21 mm × 16 mm |
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