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Eixos pneumáticos — detetar a fuga antes de chegar à bobina
Um eixo expansível é insuflado uma vez e depois ninguém olha para ele. Uma fuga lenta aparece mais tarde como defeito de bobinagem e material perdido. O difícil não é medir: é ler uma peça que roda sem anel coletor nem cabo.
Porque sensor a pilha
- O anel coletor é manutenção; um cabo numa peça que roda é uma falha à espera.
- Transmissor no eixo e leitor fixo na máquina: nada roda com cabo.
Antes de assumir a gama
- A nossa gama padrão é 0–500 kPa (cerca de 5 bar). Um eixo típico trabalha a 7 bar: está acima, pelo que é preciso outro sensor, não o de catálogo. Dizemo-lo na primeira resposta.
- Um eixo é um corpo de aço fechado e a rádio não atravessa o aço: a primeira pergunta é onde está o ponto de medição.
Sensor padrão
| Rádio | Bluetooth 2.4 GHz — sem recetor, o telemóvel é o leitor |
| Pressão | 0–500 kPa (relativa), precisão ±2 kPa |
| Pilha | CR1632 substituível, cerca de 1,5 anos, sem re-emparelhar |
| Temperatura | −20 a +80 °C |
| Proteção | IP67 |
| Tamanho | Ø21 mm × 16 mm |
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