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Suspensión neumática — leer la presión sin abrir el circuito
Los circuitos de aire se revisan más a ojo y a oído que con un manómetro, porque poner un manómetro es añadir una te, un tubo y un sitio donde sujetarlo. Un sensor a batería en el circuito y el móvil como pantalla eliminan las tres cosas.
Dónde encaja y dónde no
- Rango estándar: 0–500 kPa (presión relativa), unos 5 bar. Sirve para circuitos de aire ligeros y balonas de baja presión.
- No sirve para una suspensión neumática de camión a 8–12 bar: ahí hay que especificar otro sensor, y lo decimos en la primera respuesta.
Qué no hace
- Sin receptor no hay monitorización continua ni alarma en cabina.
- No sustituye la comprobación mecánica de fugas y válvulas.
Especificaciones
| Radio | Bluetooth 2,4 GHz — sin receptor, el móvil es el lector |
| Presión | 0–500 kPa relativos (0–600 kPa absolutos), precisión ±2 kPa |
| Pila | CR1632 sustituible, unos 1,5 años, sin volver a emparejar |
| Temperatura | −20 a +80 °C (servicio) · −40 a +85 °C (almacenamiento) |
| Estanqueidad | IP67 |
| Medidas | Ø21 mm × 16 mm |
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