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BPU120: sensor BLE para camiones y vehículos pesados
Un sensor BLE para neumáticos mayores y rangos de presión superiores, ya utilizado en vehículos pesados en campo.
Para qué está pensado
- Camiones, autobuses y remolques en los que un sensor Bluetooth basta y no se quiere un receptor cableado.
- Equipos de obra y de puerto donde el montaje no es crítico para la seguridad y el comprador no quiere receptor ni cableado.
- Remolques y configuraciones multi-eje: hasta 256 posiciones de rueda en una instalación.
- Flotas mixtas: la misma app cubre dos ruedas y vehículo pesado.
Rango y posiciones
- El rango de presión para neumáticos mayores no es el mismo en cada programa: lo confirmamos por escrito para su medida, en lugar de adivinar una cifra.
- La plataforma admite hasta 256 posiciones de rueda; la asignación se fija por instalación y puede ir marcada con láser.
- Pila: CR1632 sustituible, unos 1,5 años, cambio sin re-emparejar.
Receptor bajo pedido
- Si el dato tiene que llegar a un controlador o a un indicador en lugar de a un móvil, fabricamos un receptor bajo pedido, con salida serie (UART) o CAN.
- Es otra configuración, no otro sensor.
Donde el BLE no encaja
- Si hace falta monitorización continua en cabina, alarma sin móvil o llevar el valor al controlador del vehículo, la arquitectura de móvil es la opción equivocada: lo decimos antes de cotizar.
- No empujamos la pieza más barata, sino la que encaja.
Especificaciones
| Radio | Bluetooth 2,4 GHz — sin receptor, el móvil es el lector |
| Presión | 0–500 kPa relativos (0–600 kPa absolutos), precisión ±2 kPa |
| Pila | CR1632 sustituible, unos 1,5 años, sin volver a emparejar |
| Temperatura | −20 a +80 °C (servicio) · −40 a +85 °C (almacenamiento) |
| Estanqueidad | IP67 |
| Medidas | Ø21 mm × 16 mm |
Díganos la clase de vehículo, el número de ruedas y el mercado. Respondemos por escrito con la configuración que encaja. Contacto · Ver la familia