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BPU120 : capteur BLE pour camions et véhicules lourds
Un capteur BLE pour pneus plus grands et plages de pression supérieures, déjà utilisé sur des véhicules lourds sur le terrain.
À quoi il est destiné
- Camions, bus et remorques où un capteur Bluetooth suffit et où l'on ne veut pas de récepteur câblé.
- Engins de chantier et de port où le montage n'est pas critique pour la sécurité et où l'acheteur ne veut ni récepteur ni câblage.
- Remorques et configurations multi-essieux : jusqu'à 256 positions de roue sur une installation.
- Flottes mixtes : la même app couvre deux-roues et véhicule lourd.
Plage et positions
- La plage de pression des pneus plus grands n'est pas la même dans chaque programme : nous la confirmons par écrit pour votre dimension, plutôt que de deviner un chiffre.
- La plateforme porte jusqu'à 256 positions de roue ; l'affectation se fixe par installation et peut être marquée au laser.
- Pile : CR1632 remplaçable, environ 1,5 an, changement sans réappairage.
Récepteur sur commande
- Si la valeur doit aller vers un automate ou un afficheur plutôt qu'un téléphone, nous fabriquons un récepteur sur commande, avec sortie série (UART) ou CAN.
- C'est une autre configuration, pas un autre capteur.
Là où le BLE ne convient pas
- S'il faut une surveillance continue en cabine, une alarme sans téléphone ou une remontée dans l'automate du véhicule, l'architecture téléphone est le mauvais choix : nous le disons avant de chiffrer.
- Nous ne poussons pas la pièce la moins chère, mais celle qui convient.
Caractéristiques
| Radio | Bluetooth 2,4 GHz — sans récepteur, le téléphone est le lecteur |
| Pression | 0–500 kPa relatifs (0–600 kPa absolus), précision ±2 kPa |
| Pile | CR1632 remplaçable, environ 1,5 an, sans réappairage |
| Température | −20 à +80 °C (service) · −40 à +85 °C (stockage) |
| Étanchéité | IP67 |
| Dimensions | Ø21 mm × 16 mm |
Dites-nous la classe de véhicule, le nombre de roues et le marché. Nous répondons par écrit avec la configuration adaptée. Contact · Voir la famille