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BPU110 : capteur de pression BLE scellé
La même plateforme BLE que le BPU100, construite avec une pile interne scellée et non remplaçable au lieu d'une CR1632 accessible à l'utilisateur.
À quoi il est destiné
- Flottes et programmes où le capteur est monté une fois et jamais ouvert.
- Véhicules où le capteur se trouve derrière un bouchon de valve ou dans un boîtier de protection et où l'accès à l'outil n'est pas pratique.
- Acheteurs qui préfèrent un modèle de durée de service à des cellules remplaçables sur le terrain.
- Véhicules à deux, trois et quatre roues, et usage utilitaire léger.
Ce qui le distingue du BPU100
- La pile seulement : elle est scellée dans le boîtier et non remplaçable par l'utilisateur.
- Tout le reste — radio, protocole, mesure de pression et de température, app et options OEM/ODM — est la même plateforme.
- Le joint est posé une fois en usine et jamais touché : c'est exactement pour cela que cette variante existe.
Ce qu'il ne fait pas
- Sans récepteur, pas de surveillance continue ni d'alarme en cabine : seul le téléphone lit.
- Il ne remplace pas l'entretien de la valve.
Caractéristiques
| Radio | Bluetooth 2,4 GHz — sans récepteur, le téléphone est le lecteur |
| Pression | 0–500 kPa relatifs (0–600 kPa absolus), précision ±2 kPa |
| Pile | cellule interne scellée, non remplaçable (variante BPU110) |
| Température | −20 à +80 °C (service) · −40 à +85 °C (stockage) |
| Étanchéité | IP67 |
| Dimensions | Ø21 mm × 16 mm |
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