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TPMS para carrinhos de golfe — pressão no telemóvel, sem indicador
Um carrinho de golfe ou um veículo utilitário não tem um painel de instrumentos a que valha a pena acrescentar algo. A resposta prática é um sensor que fala com o telemóvel: enrosca-se, lê-se a pressão, guarda-se o telemóvel.
Porque esta classe de veículo é um vazio
Carrinhos, veículos utilitários e buggies de obra andam sobre pneus de baixa pressão que se desinsuflam devagar e falham de repente sob carga. Nada no veículo avisa. O operador descobre quando o carrinho vai sobre as jantes no fundo do percurso, ou quando o pneu já está arruinado.
Montar um recetor e um ecrã num carrinho é desproporcionado. Um sensor Bluetooth não é: não precisa de cablagem, de suporte nem de alimentação.
O que mede
| Item | Valor |
|---|---|
| Rádio | Bluetooth 2.4 GHz — sem recetor; o telemóvel é o leitor |
| Gama | 0–500 kPa (pressão relativa), precisão ±2 kPa |
| Pilha | CR1632 substituível, cerca de 1,5 anos, sem re-emparelhar |
| Temperatura | −20 a +80 °C em serviço |
| Proteção | IP67 |
| Tamanho | 21 mm de diâmetro × 16 mm de altura |
O que uma frota faz com isto
- Ronda antes de abrir. Uma pessoa, um telemóvel, segundos por carrinho.
- Veículos partilhados. Quem pega no carrinho pode verificá-lo sem aprender um sistema.
- Resorts e propriedades com poucos carrinhos, onde uma instalação permanente não se justifica.
O que não faz
Não há monitorização contínua nem alarme em andamento, porque não há leitor no veículo. Para isso existe a versão com recetor: mesma plataforma de sensoriamento, outra arquitetura.
Se fabrica ou distribui carrinhos, também fornecemos como OEM/ODM com a sua marca. Veja as três rodas ou a ficha do sensor, ou peça amostras.
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