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TPMS para tres ruedas — tuk-tuks y triciclos de carga
Tres puntos de contacto llevan todo: pasajeros o carga, y el propio vehículo. Un neumático blando no se siente como blando, se siente como inestabilidad.
Por qué este segmento está poco atendido
- El vehículo se construye a precio: no hay sitio en la lista de materiales para receptor, pantalla y mazo de cables.
- Un sensor legible por móvil elimina los tres: no hay receptor que montar.
- Una flota de treinta unidades se revisa antes de salir, con un móvil.
Qué no hace
- No hay monitorización continua ni alarma a bordo.
- No mide sobrecarga, que es la otra causa habitual de fallo en esta clase.
Especificaciones
| Radio | Bluetooth 2.4 GHz — sin receptor, el móvil es el lector |
| Presión | 0–500 kPa (relativa), precisión ±2 kPa |
| Pila | CR1632 sustituible, unos 1,5 años, sin re-emparejar |
| Temperatura | −20 a +80 °C |
| Protección | IP67 |
| Tamaño | Ø21 mm × 16 mm |
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