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Lo que probamos — y lo que no
Ocho operaciones, enumeradas tal como se ejecutan. Sin promesas de informes de ensayo y sin homologaciones que no tengamos.
Lo que no hacemos, dicho claro
- Ciclos de temperatura, vibración, EMC y caída no se ejecutan hoy en casa, y no publicamos informes de ensayo.
- Si su programa necesita alguno, dígalo: decimos qué haría falta en lugar de dar a entender que ya lo tenemos.
- Homologaciones: CE y las aprobaciones relacionadas están en curso para los mercados relevantes. Hoy no tenemos números de registro que citar y no afirmamos ninguna aprobación en esta página. Pídanos el estado actual por escrito para su mercado.
Por qué esta página está escrita así
- Muchos proveedores ponen una fila de logos en la web y ordenan los papeles después.
- Si un comprador se apoya en eso y resulta falso, quien carga con la consecuencia en la aduana es el comprador.
- Preferimos una pregunta directa y una respuesta directa: la página sobre nosotros aplica el mismo criterio al alcance de las pruebas.
Las ocho operaciones
| Calibración de presión | En cada unidad, no por muestreo. |
| Inmersión / estanqueidad | Prueba de inmersión del conjunto estanco. |
| Alcance de radio | Comprobación de distancia de enlace en un entorno representativo. |
| Verificación de protocolo | Servicio y características BLE comprobados contra la especificación. |
| Burn-in alimentado | Unidades encendidas y observadas durante un periodo definido. |
| Consumo de pila | Corriente medida contra la vida útil esperada. |
| Aspecto y medidas | Control dimensional y visual contra el plano. |
| Prueba de juego completo | Un juego entero se pone en marcha como se instalará después. |
Díganos la clase de vehículo, el número de ruedas y el mercado. Respondemos por escrito con la configuración que encaja. Contacto · Ver la familia